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发现号航天飞机重返太空 | 博客网专题 | 博客网首页
 安全隐患

1.未完全排除泡沫绝缘材料等在起飞时从外挂燃料箱脱落和撞击飞机的可能性;
2.没有采取充分措施加固航天飞机外壳以避免和减轻脱落碎片对飞机的损害;
3.不具备在太空对航天飞机进行紧急维修的可靠技术。

  防范措施

1.,新装外挂燃料箱安装加热器,以防燃料箱充入超冷液氢液氧燃料后表面结冰
2.如果航天飞机返回地球前发现问题,宇航员可暂时在国际空间站避险
3.航天飞机机翼装载一套感应器预警系统,能够监测到飞船机翼发生任何冲击
4.成立一支由4名宇航员组成的救援小组,“亚特兰蒂斯号”救援飞船随时待命

波音背发现号回老家 21日晚10点到达肯尼迪基地
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错过第1着陆点 错过第2着陆点 20点12分成功着陆
推迟24小时着陆 返航途中潜在危险 推迟着陆内幕
发现号踏上回家之路 47处异常揪人心 三处着陆场
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俄罗斯欲出征营救发现号 宇航员太空维修 禁飞令
发现号安全返航成悬念 三套拯救方案 敢死队待命
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发现号26日成功升空 发射9分钟后进入预定轨道
几经波折一飞冲天 连续两次碎片脱落 怀疑受损
返空进展 亚特兰蒂斯号待命救援 太空13天任务
  美国“发现”号航天飞机原定于7月13日的发射因液氢燃料传感器故障而推迟至7月26日。
   7月26日发现号成功发射上天,但发射过程中有碎片脱落。与国际空间站对接后,发现号宇航员进行了三次太空行走,并对发现号进行了维修。
  发现号已经于北京时间8月6日15时24分和国际空间站脱离,踏上返回地球的航程。
  第一着陆时间定在八月八日十七时四十六分,由于天公不作美,发现号只好在轨道上再多转一天,第二着陆时间可能改在九日的十八时二十一分。
  八月九日,发现号两度改变着陆地点,最终于20点12分成功着陆。半小时后宇航员走下航天飞机。

最新进展

 ·8.21 发现号预计晚10点在肯尼迪空军基地着陆
 
·美国“发现”号航天飞机成功着陆过程回放

 ·快讯:美国发现号航天飞机20:12成功着陆
 ·详讯:云层太低发现号推迟24小时着陆
 
 ·8.08日发现号脱离国际空间站 踏上回家之路
 ·8.04发现号第三次太空行走顺利清除多余物(图)
 ·8.01日发现号宇航员进行第二次太空行走(图)

 ·7.30日发现号宇航员进行首次太空行走(组图)
 ·28日关注发现号与空间站对接 19:18 对接成功
 ·发现号26日成功升空 9分钟后进入预定轨道
 ·美发现号重新发射启动43小时发射倒计时(图)

 ·因传感器故障 NASA宣布“发现号”取消发射
 ·美国发现号航天飞机7月13日发射 进入倒记时
 ·发现号应用大量新技术 仍有三项未达标(图)

发现号取消发射 传感器故障 推迟至17号以后

    北京时间7月14日01:39,美国宇航局宣布由于技术原因推迟发现号航天飞机发射,NASA官员表示至少要等到17日才能作好航天飞机的重新发射工作。

  如果让航天飞机退役,美国航天业可能遇到很多问题。
美国将失去载人航空技术的老大地位
停滞运载火箭发射各发射中心将退化
[国际空间站需要航天飞机
发现号航天飞机检修内情大曝光  发现号四大最后一刻
图文报道

·美国发现号航天飞机紧急救援队大揭秘(组图)
·组图:美国发现号航天飞机将复航 整装待发
·
美国发现号航天飞机正被移向发射架(组图)

发现群英
航天飞机事故

哥伦比亚号失事

美国当地时间2003年2月1日,载有七名宇航员的美国哥伦比亚号航天飞机在结束了为期16天的太空任务之后,返回地球,但在着陆前发生意外,航天飞机解体坠毁。

挑战者号失事

1986年1月28日是寒冷的一天,在佛罗里达的卡那维拉尔角,比天气更让人心寒的是挑战者号航天飞机发生的悲剧。
女队长:艾琳·柯林斯

此次临危受命指挥“发现号”航天飞机重返太空的,正是美国第一位女机长艾琳·柯林斯

发现号太空13天任务图片
发现号26日再次发射图片
NASA官员如释重负
发现号发射升空后9秒钟
发现号航天飞机飞离地面
发现号航天飞机舱门关闭
宇航员都已进入航天飞机中
女机长被固定在座椅上
NASA员工与宇航员挥手告别
发现号机组人员进入太空舱
机组成员出发前往发射中心
机械师讨论发现号检测结果
亚特兰蒂斯为救援作准备
机组人员抵达航天中心
发射天数倒计时牌
工作人员紧张准备
媒体碟形天线作好准备
发现号推迟发射图片
发现号准备阶段图片
宇航员相互交谈
新闻媒体抵达空间中心
女机长离开训练器
宇航员检查宇航服
宇航员完成登机训练
倒计时时钟开始启动
准备发射的发现号
运回装配车间更换外燃料箱
NASA测试发现号外燃料箱
发现号航天飞机运抵发射场
空间站拍摄发现号运送照片
发现号被运往发射场
为发现号安装外燃料箱
发现号在装配车间被吊起
发现号被运往装配车间
美国航天飞机纵览

哥伦比亚号
(2003年美国当地时间2月1日,返回太空时发生解体)

挑战者号
1986年1月28日发射时发生爆炸,是人类航天史上最大灾难)

发现号
第一次飞行是在1984年8月,总计飞行了21次,飞行次数最多)

亚特兰蒂斯号
1985年10月和1996年3月之间进行了16次飞行

奋进号
(最新航天飞机,1991年建造,用来替代1986年爆炸而毁坏的“挑战者”号)
发现号机组成员

女机长艾琳·柯林斯

任务专家查尔斯·卡马达

日本宇航员野口宗千

任务专家温蒂·劳伦斯

任务专家史蒂芬·罗宾逊

任务专家史蒂芬·罗宾逊

飞行员詹姆斯·凯利

任务专家安德鲁·托马斯

全体宇航员合影
 
航天归宿
美宇航局最终揭开哥伦比亚号航天飞机失事原因

空间站宇航员开始准备迎接航天飞机

美航天飞机末代宇航员揭密 一等就是十几年

美将放弃航天飞机改为研究飞船
1磨难重重:>>
  • 因传感器故障 NASA宣布“发现号”取消发射
  • 美宇航局称传感器故障影响发现号起飞(图)
  • 美宇航局确定发现号航天飞机13日重返太空
  • 美国发现号航天飞机进入倒计时发射阶段(图)
  • 发现号一块隔热片被砸坏 紧急抢修
  • 美国航天局为发现号顺利升空开先例
  • 国际空间站再度故障 为发现号升空带来隐患
  • 发现号整装待发 美航天局承认险阻重重(图)
  • 美科学家将在发现号机翼装上感应器预防事故
  • 美国宇航局推迟一周发射发现号航天飞机
  • 美宇航局“发现号”航天飞机发射时间推迟至七月
  • 天公不作美 飓风困扰发现号升空
  • 发现号应用大量新技术 仍有三项未达标(图)
  • 发现号一块隔热片被砸坏 紧急抢修
  • 3世界载人航天历史大事回顾
  • 1961年4月12日,前苏联宇航员加加林乘东方1号飞船升空,历时108分钟,代表人类首次进入太空。

  • 1963年6月16日,前苏联尼-捷列什科娃乘东方6号飞船上天,历时2天又22小时50分,成为世界第一位女宇航员。

  • 1965年3月18日,前苏联宇航员列昂诺夫走出上升2号飞船,离船5米,停留12分钟,首次实现人类航天史上的太空行走。

  • 前苏联宇航员科马洛夫,1967年4月24日乘联盟1号飞船返回地面时,因降落伞未打开,成为第一位为航天殉难的宇航员。

  • 1969年1月14—17日,前苏联的联盟4号和5号飞船在太空首次实现交会对接,并交换了宇航员。

  • 1969年7月21日,美国宇航员阿姆斯特朗走出阿波罗11号飞船登月舱,在月面停留21小时又18分钟,成为人类踏上月球第一人。

  • 1971年4月9日,前苏联发射世界上第一艘长期停留在太空的礼炮1号空间站。

  • 1975年7月15—21日,美国的阿波罗号飞船和前苏联的联盟19号飞船在太空联合飞行,成为载人航天的首次国际合作。

  • 1981年4月21日,美国成功发射并返回世界上首架航天飞机哥伦比亚号,使可重复使用的天地往返系统梦想成真。

  • 1984年2月7日,美国宇航员麦坎德列斯和斯图尔特不拴系绳离开挑战者号航天飞机,成为第一批“人体地球卫星”。

  • 1984年7月25日,前苏联萨维茨卡娅离开礼炮7号空间站,成为第一位在太空行走的女宇航员。

  • 1985年7月25日,王赣骏乘挑战者号航天飞机进入太空,成为第一位华裔宇航员。

  • 俄罗斯的波利亚科夫,于1994-1995年间在和平号空间站上连续停留438天,成为在太空时间呆得最长的男宇航员;而美国的露西德于1996年在和平号上停留了188天,成为在太空时间呆得最长的女宇航员。

  • 1986年2月20日进入轨道的前苏联和平号空间站,至今已在太空中运行了13年,成为寿命最长的空间站。

  • 1995年3月2—18日,奋进号航天飞机在太空中飞行,其上的7位宇航员加上和平号上的6位宇航员,共13位宇航员同时在太空,成为同时在太空中人数最多的一次。

  • 1986年1月28日,挑战者号航天飞机起飞时发生爆炸,7位宇航员全部遇难,成为迄今最大的一次航天灾难。

  • 在1995年2月的发现号航天飞机上,美国宇航员科林斯成为第一位航天飞机的女驾驶员。

  • 生于1935年的美国宇航员马斯洛雷夫,具有2个学士、3个硕士和1个博士学位,是学位最多的宇航员。

  • 航天飞机最长的一次太空飞行,是1996年11月19日起飞、12月7日降落的哥伦比亚号,历时17天1 5小时53分钟。

  • 1995年6月29日,美国亚特兰蒂斯号航天飞机与俄罗斯和平号空间站第一次对接,开始了总计9次的航天飞机与空间站的对接,为建造国际空间站拉开序幕。

  • 2003年2月1日,美国哥伦比亚航空飞机发生空难,机上7人全部丧生。

  • 2003年10月15日,中国在酒泉卫星发射中心进行首次载人航天发射。中国成为第三家可以进行载人航天的国家。
  • 美国航天飞机组成
    ·轨道器 航天飞机的主体,形状像一架大型三角翼飞机,人们往往把它称为“航天飞机”。轨道器能在轨道上运行7~30天,可重复使用100次以上。

    ·助推器 由两台平行安装的固体火箭发动机组成,位于轨道器双翼下、外燃料箱两侧,每台推力为1300吨。助推器工作结束后,溅落海上回收,可重复使用20次。

    ·外燃料箱 置于轨道器的机身下面,内装液体推进剂,供轨道器三台主发动机使用。它是航天飞机上唯一不可重复使用的部件。

    发射时刻表

    22:39 美国发现号航天飞机成功升空

    21:47 三个紧急降落点天气状况良好

      21:45 发现号进入T-9内嵌倒计时

      21:43 发现号选择萨拉戈萨为主要终止着陆点

      21:34 发现号再次倒计时开始

      21:24 发现号将再次倒计时延后10分钟

      21:17 控制中心与发现号再次进行通讯测试

      21:15 发现号距离再次倒计时还有10分钟

      21:10 气象部门负责人做气象简报

    21:06 发现号机组人员工作舱正在加压

      21:00 工作人员关闭宇航员仓入口

      20:44 休斯敦任务控制中心再次确认发射时间

      20:40 发射部门与测试部门进行发射确认

      20:27 宇航员完成了他们的常规检查

      20:22 工作人员开始清理发射平台

      20:12 工作人员关闭发现号装配间大门

      20:10 发现号所有机组人员登机完毕

      19:17 发现号机组人员开始登机

      19:09 发现号机组人员抵达发射平台

      18:58 宇航员乘坐专车前往发射平台

      18:49 机组成员离开指挥控制中心

      18:44 T-3内嵌倒计时开始启动

      18:32 冰组结束对发现号的检查

      18:25 检查人员再次检查燃料传感器

      18:20 发现号机组在肯尼迪航天中心开始穿太空服

      18:08 技术检查组成员回到发射平台

      17:59 发现号最终检查人员抵达发射平台

      17:36 发现号助航系统已经激活

      17:21 发现号接受最终检查

      16:59 发现号机组人员开始吃早餐

      16:15 发现号外挂油箱加油完毕 传感器未出任何故障

      15:49 发现号航天飞机燃料传感器通过首次测试

      12:30 美宇航局官员介绍前往发射场时间安排

      13:37 发现号燃料传感器检测程序已经开始

    专题制作:康国平 | 陈玉龙
    增值电信业务经营许可证编号:B2-20050016